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长江中游城市群崛起不是梦?湖南公交卡办理


会驻上海名誉主席 究专家,世界贸易联合 专家,世界宏观经济研 询专家,印度经济研究 海凯盛投资咨询公司咨 会国际经济研究员,上 部中国国际经济合作学 之声》杂志顾问、商务 企业协会主办的《企业 问,香港全球华人中小 走出去研究中心专家顾 学家,商务部中国企业 前瞻性第一的知名经济 吴东华,国内世界经济 。com ua020@163. 邮箱:wudongh 测世界经济前瞻性电子 贸印度经济并购经济预 度报道.研究方向:外 类媒体发表、引用和深 一百多家报刊杂志等各 、美国、香港等海内外 经济论文被中国、英国 。

63.com 020.blog.1 /wudonghua 我的博客http:/ 010年10月23日 经济学家吴东华写于2 研究中心专家顾问世界 商务部中国企业走出去 。

程度较低等突出问题 较弱、城市间分工协作 集聚度不高、创新能力 源要素整合有限、产业 辐射带动作用不强、资 发展中面临着中心城市 见》,中部地区城市群 区城市群发展的指导意 出台《关于促进中部地 2010年5月,国家 。工业角度来衡量的 笔者认为,该意见是从 。定位的 三角、京津冀城市群的 不需要照搬长三角、珠 实际上,中部城市群并 。崛起 准化工业化道路,才能 不一样,需要另走非标 中游城市群,由于特色 环潘阳湖城市群等长江 市圈、长株潭城市群和 笔者认为,中部武汉城 。

路 非工业加工企业崛起道 工,改为走产品崛起而 城市群应该抛弃产业分 分工为特点,长江中游 、环渤海湾都是以产业 第一,长三角、珠三角 。将来的分红来支付股本 特别困难的可以采取用 工作日折钱入股,对于 以以钱入股,也可以以 ,让农民人人入股,可 无霸企业,实行股份制 品的资产重组成一个巨 把湖南湖北江西同一产 。回流企业本地*的依据 的比例,成为响应税收 各地企业入股占总股本 。长江中游城市群的崛起 品大企业大量涌现才是 城市群的定位,这种产 至走向海外,才是中部 这种企业如何做大做乃 。

库基地、运输基地 的轻工业制造基地、仓 一体化,打造中部最大 旅游资源一体化、物流 第二,加强中部三省的 。在中部城市群集中展示 站,如何打造欧洲产品 铁路旅客、外贸的中转 如何布局中部成为中欧 。型的定位思维 长江中游城市群应该转 物、商业中转站,才是 成中欧交通、旅游、购 国家级交通中转站转变 东部与欧洲的枢纽,把 时,中部应该成为连接 广、成沪的思想已经过 所以,中部交通连接京 。

的产业 化业、新型商业等方面 布业、时装展示业、文 览业、旅游业、新闻发 需要用整合展览业、博 衍生产品方面下功夫, 够的,需要在旅游商品 仅一体化或一站式是不 第三,中部旅游资源仅 。

盛养猪学习 仅仅深加工,需要向高 能仅卖原材料,也不能 第四,对于农副产品不 。科技化道路 工业化的争夺,走农业 武装中部农产品,放弃 要用高科技和商业化来 。

弃工业产业化道路 应该走产品化道路,放 综上,长江中游城市群 。路 道路,放弃走工业化道 走农产品科技化商品化 。道路 各自竞争靠门票发展的 衍生产品化道路,放弃 走旅游资源一体化商品 。成沪交通枢纽道路 纽道路,放弃走京广、 走中欧交通物流人流枢 。中转的道路 品在中部制造、储仓和 中部的道路,走中国产 走欧洲产品展示设计在 。一体化道路的优点 中转站、中部旅游资源 品科技化商业化、中欧 是中部走产品化、农产 》指出的缺点,才恰恰 笔者认为,正是《意见 。崛起就不是梦了 操作,长江中游城市群 是下策,按笔者方式去 如果中部学沿海,那将 。

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